常州市大凡金属磨料有限公司

在日前沪上举行的中国国际压铸展上，小小的不锈钢丸引起了众多参观者的关 注，吸引了 不少汽车、摩托车行业的客户。 在展览厅里，记者采访了参展的不锈钢丸生产厂家。据业内人士介绍，随着国  内汽车、摩 托车行业的迅速发展铸造行业表面处理工业的要求越来越高，因而不锈钢金属丸作为压铸产品 表面处理工艺中的易耗品，需求量亦越来越大。但长期来，这一小小的不锈钢丸一直被国外企  业垄断。
        为此，江苏省常州市大凡金属磨料有限公司与高等院校联合，开展科技攻关  ，终于开发 研制成功国产的新型不锈钢丸，经检测，产品的组织致密，粒度均匀，有较好的耐磨性能。产品质量符合美国汽车工程师学会规定的标准。这一国产不锈钢丸投放市场后，很快打破了“洋丸”一统市场的格局，且在国内汽车和摩托车行业的有色金属铸造表面清洁领域得  到广泛应用，受到市场青睐，应用在不锈钢工业泵，工业阀，压铸产品，金属制品，机械设备等产品。 抛丸是利用高速旋转的叶轮把小钢丸或者小铁丸抛掷出去高速撞击零件表面，故可以除去零件表面的氧化层。同时钢丸或铁丸高速撞击零件表面，造成零件表面的晶格扭曲变形，使表面硬度增高，是对零件表面进行清理的一种方法，抛丸常用来铸件表面的清理或者对零件表面进行强化处理。
　　一般抛丸用于规则形状等，几个抛头上下左右一起，效率高，污染小。造船业，抛丸、喷砂是普遍使用的。但是无论是抛丸还是喷砂，都是使用压缩空气的形式。当然并不是抛丸就非用高速旋转的叶轮不可。在修、造船业一般来说，抛丸（小钢丸）多用在钢板预处理（涂装前除锈）；喷砂（修、造船业用的是矿砂）多用在成型的船舶或者分段，作用是把钢板上的旧油漆和锈除掉，重新涂装。在修、造船业，抛丸、喷砂的主要作用是增加钢板涂装油漆的附着力。
　　其实铸造件清理不只是用抛丸，对于大件一般先进行滚筒清砂，就是把铸造件的冒口切除后放在滚筒内滚，由零件在滚筒内互相碰撞，把表面的砂大部分先清掉再进行抛丸或喷丸的。抛丸丸子大小是1.5mm。
研究表明，就破坏而言，金属材料表面存在拉应力时比压应力要容易的多，表面呈压应力时，材料的疲劳寿命大大提高，因此，对于轴类等容易疲劳断裂的部件通常采用喷丸形成表面压应力，提高产品寿命，此外，金属材料对拉伸很敏感，这就是材料的拉伸强度比压缩强度低的多的原因，这也是金属材料一般用拉伸强度（屈服，抗拉）表示材料性能的原因。